昆明市城鄉規劃管理技術規定(2016版)

之一章　總則之一條　為了科學編制城鄉規劃，加強規劃管理，改善城鄉人居環境，實現城鄉規劃設計和規劃管理的規范化和法制化，保障依法實施城鄉規劃，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《云南省城鄉規劃條例》、《昆明市城鄉規劃條例》及相關法律、法規與技術規范等，結合本市實際，制定本規定。第二條　本規定適用于《昆明城市總體規劃》確定的城市規劃區范圍內的城鄉規劃、設計與建設、管理等相關活動，其他各縣（市、區）參照本規定執行。

微信號：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號

在城市功能和發展有特殊要求的地段或區域，應當在編制控制性詳細規劃或專項規劃中作出特別說明，并按經批準的控制性詳細規劃或專項規劃執行。第三條　昆明市歷史文化名城保護范圍內的歷史文化保護、各項建設和規劃管理應當以批準的保護規劃為依據。第四條　編制各項城鄉規劃和建設工程設計方案應當采用經昆明市人民 *** 批準的統一的獨立坐標系與高程體系。第二章　建設用地規劃管理第五條　本市建設用地分類與規劃建設用地標準，按照《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB50137）執行。

城市建設用地應當遵循“整體規劃，綜合開發，配套建設，集約利用，完善功能，改善環境”的原則合理布局。第六條　建設用地應當依據已批準的控制性詳細規劃確定使用性質，其適建范圍應當符合附表《各類建設用地適建范圍表》的規定。

在控制性詳細規劃的編制或調整中，可將使用性質互補、環境要求相容且相互間沒有不利影響的用地混合設置。各種使用性質的地上建筑面積應當按用地的混合比例分別計算。

具有多種用途的用地應當以其地面使用的主導建筑性質作為歸類的依據。第七條　地塊開發應當符合下列規定：

（一）按規劃道路紅線圍合的街坊進行整體規劃建設，對不能成街坊整體開發的用地，原則上在同一街坊內整合周邊可開發用地，統一開發建設。

（二）不能成街坊整體開發的商品住宅項目建設地塊面積不得小于6700平方米。非住宅項目建設地塊面積不得小于2000平方米，其中涉及高層建筑開發項目的建設地塊面積不得小于3000平方米。

（三）不能被整合，且地塊面積小于2000平方米或地塊寬度（進深）小于30米的畸零建設用地，不得進行單獨開發，原則上用于公共綠地、城市道路、公益性公共設施和市政設施等的建設。第八條　涉及分期實施、分期審批的建設項目，應當先行編制項目的修建性詳細規劃，確定總體建設控制要求后方可分期實施。第九條　地塊開發強度主要指標應當符合表2-1的規定。

第十條　居住項目中公共服務設施的配建標準在符合國家和省相關規定的同時，還應當滿足表2-2 規定的指標要求。

第十一條　中小學、幼兒園的設置在符合《昆明市中小學幼兒園場地校舍建設保護條例》規定的同時，還應當按下列規定執行：

（一）中小學、幼兒園應當按照表2-3分級設置；用地面積不得小于表2-4的規定，建筑面積標準按照國家規范及省相關規定執行。

（二）每所中學的設置規模宜為24-60班，每所小學的設置規模宜為24-48班，每所幼兒園的設置規模宜為9-12班。

第十二條　在商業和商務辦公項目中，應當臨城市道路設置對外開放的公共廁所。每座公共廁所建筑面積不小于60平方米。第三章　建筑間距第十三條　建筑間距在滿足日照、消防、疏散、交通、抗震、環保、安全保密、視覺衛生、工程管線敷設、建筑保護及相關建筑設計規范等要求的前提下，還應當符合表3-1、表3-2的規定。

醫院、療養院、中小學、幼兒園等有日照要求的非居住建筑，在間距控制中視為居住建筑。

位于同一裙房之上的建筑，在計算建筑間距時的建筑高度不扣除裙房的高度。

第十四條　擬建項目內部有日照影響或擬建項目對周邊建筑有日照影響的應當進行日照分析，日照分析應當按附錄三《建設項目日照分析規則》的規定執行。第十五條　居住建筑（包括住宅、宿舍、老年人居住建筑、殘疾人居住建筑等）、醫院、療養院、中小學、幼兒園等有日照要求的建筑，有效日照時間應當滿足以下規定：

（一）住宅建筑中每套住宅至少有一個居住空間冬至日滿窗日照的有效時間不少于連續一小時。

（二）宿舍建筑半數以上的居住空間冬至日滿窗日照的有效時間不少于連續一小時。

（三）老年人居住建筑、殘疾人居住建筑的居住空間冬至日滿窗日照的有效時間不少于二小時。

（四）醫院、療養院建筑50%以上的病房和療養室冬至日滿窗日照的有效時間不少于二小時。

（五）中小學普通教室冬至日滿窗日照的有效時間不少于二小時。

（六）幼兒園主要生活用房冬至日滿窗日照的有效時間不少于三小時。

？城鄉規劃編制與設計有哪些技術標準與規范？

涉及此類內容城鄉規劃規劃編制技術規范的標準與規范應該有許多。下面列出城鄉規劃規劃編制技術規范的僅是與城鄉規劃直接相關城鄉規劃規劃編制技術規范的幾個現行有效城鄉規劃規劃編制技術規范的標準。

CJJ 57-2012 城鄉規劃工程地質勘察規范

GB 50180-1993 城市居住區規劃設計規范(2002年版)

GB 50188-2007 鎮規劃標準

GB/T 50280-1998 城市規劃基本術語標準

GB 50282-1998 城市給水工程規劃規范

GB 50289-1998 城市工程管線綜合規劃規范

GB 50298-1999 風景名勝區規劃規范

GB 50318-2000 城市排水工程規劃規范

GB 50337-2003 城市環境衛生設施規劃規范

GB 50449-2008 城市容貌標準

昆明市城鄉規劃管理技術規定

之一章　總則之一條　為科學編制城鄉規劃，加強規劃管理，改善城鄉人居環境，實現城鄉規劃設計和規劃管理的規范化和法制化，保障依法實施城鄉規劃，依據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《昆明市城鄉規劃條例》、《昆明城市總體規劃》及相關法律、法規與技術規范等，結合本市實際，制定本規定。第二條　在《昆明城市總體規劃》確定的城市規劃區、陽宗海風景名勝區托管區域和其他各縣（市）區人民 *** 所在地的鎮以及省、市工業園區進行城鄉規劃、設計與建設、管理等相關活動，必須遵守本規定。

在上述區域以外的各級規劃區由所在的縣（市）、區人民 *** 、（管委會）結合各自實際，參照本規定執行。第三條　根據昆明經濟社會發展的需要，在城市功能、城市規劃建設等方面有特別要求的，昆明市城鄉規劃主管部門應當劃定特定區域，報市 *** 批準后實施。

在特定區域內的一切建設活動應當符合特定區域內的控制性詳細規劃或城市設計要求。第四條　昆明市歷史文化名城保護范圍內的歷史文化保護、各項建設和規劃管理應當以批準的保護規劃為依據。第五條　編制各項城鄉規劃和建設工程設計方案應當采用經昆明市人民 *** 批準的統一的獨立坐標系與高程體系。第二章　建設用地規劃管理第六條　城市建設用地應當遵循"整體規劃，綜合開發，配套建設，集約利用，完善功能，改善環境"的原則合理布局。

本市城鄉用地及城市建設用地分類和建設標準，按照《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GB 50137-2011）執行（見附錄三）。第七條　建設用地應當依據已批準的控制性詳細規劃確定使用性質，尚無經批準的控制性詳細規劃的，按已批準的上一級規劃執行。

在控制性詳細規劃的編制及調整內容中，可以設置混合用地，將功能用途互利、環境要求相似且相互間沒有不利影響的用地混合設置。具有多種用途的用地應以其地面使用的主導設施性質作為歸類的依據，同時不同用途功能的建筑規模，一般按照地上建筑面積的比例進行拆分計算。第八條　建設項目地塊規模應當符合下列規定：

（一）原則上應當按規劃控制道路紅線圍合的街坊進行整體規劃建設；對無法成街坊整體開發的用地，應當在同一街坊內整合周邊可開發用地，統一開發建設。

（二）不能成街坊整體開發的商品住宅項目建設用地面積不得小于0.67公頃（凈用地10畝）。非住宅項目建設地塊面積不得小于0.20公頃，其中涉及高層建筑開發項目的建設地塊面積不得小于0.30公頃。

（三）不能被整合，且地塊面積小于0.2公頃或地塊寬度（進深）小于30米的畸零建設用地，不得進行單獨開發，原則上只能用于公共綠地、城市道路和公益性公共設施、市政設施等的建設。第九條　涉及分期實施、分期審批的建設項目，應當先行編制項目的修建性詳細規劃或城市設計方案，確定總體建設控制要求后，方可分期實施。第十條　控制性詳細規劃未嚴格覆蓋的城市一般區域主要控制指標，應當符合表2-1規定。

在已批準開工建設或已建成的軌道站點幾何中心周邊半徑500米范圍以內的建設用地，在符合城鄉規劃要求，并滿足本規定其他條款的前提下，其建設地塊的主要控制指標可在表2-1的基礎上適當調整，但容積率指標不得超過表2-1規定上限的1.2倍。

（表略）

（h為建筑限高）

注： 1. 建設項目地塊是指建設單位可用于工程建設且可獨立進行整體開發的建設用地，其具體范圍由城鄉規劃主管部門確定。

2．建設項目用地若被城市道路紅線、城市綠線等控制線所分割而不能進行連片整體開發的，應當分別制定各獨立地塊的用地控制指標。

3. 倉儲、市政、工業等其他建設項目的地塊控制指標依據工藝流程或按國家標準、規范及相關規定執行。第十一條　對未列入表2-1的科研機構、體育場館、醫療衛生、文化藝術以及大中專院校、中小學校、幼托等設施的主要控制指標，應按經批準的詳細規劃和有關行業規定、建筑設計規范等執行。第十二條　臨城市道路的公共建筑底層架空，架空部分凈空高度不小于3.5米、進深不小于2米且向社會提供公共開放空間的，在符合消防、交通等要求的前提下，底層架空垂直投影范圍內的建筑面積可不計入容積率。

進深小于16米的居住建筑底部架空層除必要的承重結構、垂直交通及管線系統外，沒有任何其他形式的圍合，用作綠化、居民休閑等非私人用途的，底層架空垂直投影范圍內的建筑面積可不計入容積率。

商業建筑體量之間作為單純交通聯系功能的空中連廊，其建筑面積可不計入容積率和建筑密度。